Ces dernières années, l'application de panneaux de drainage et de feuilles de drainage est devenue de plus en plus répandue dans les projets de verdissement de toiture, dont l'effet est également plus évident que le drainage de gravier et de céramsite. Mais quelle est la similitude et la différence entre le panneau de drainage et la feuille de drainage ?

Similarité:
Les deux types de produits de drainage ont une structure de nervure creuse concave-convexe, qui peut drainer rapidement et efficacement l'eau de pluie, réduisant considérablement la pression hydrostatique de la couche imperméable.

Différence:
Conseil de drainage: il est moulé par injection à partir de plastique polyéthylène d'une taille d'environ 500 mm sur 500 mm, qui a une variété de fonctions telles que le stockage de l'eau, le drainage, la ventilation, l'isolation thermique, etc. Lorsqu'il est utilisé avec des géotextiles, il peut éviter que le sol ne bloque les gobelets de stockage d'eau et le canal de drainage, formant un système complet de stockage et de drainage, largement utilisé dans les projets de jardinage urbain et de verdissement, qui n'affectera pas la capacité de charge du toit, et peut fournir l'eau nécessaire aux plantes pendant les saisons sèches.

Le PVC feuille de drainage est normalement d'une taille d'environ 1.7 mètre sur 18 mètres. Il a une forte résistance racinaire. En raison de la densité élevée, le panneau de drainage en PVC a une forte propriété d'enracinement et l'épaisseur de la membrane peut être ajustée en fonction des exigences de la racine pour obtenir l'effet de séparation des racines et de résistance à la déchirure. La nappe de drainage normalement on travaille avec pour seule fonction, soit le drainage de l'eau, soit le stockage de l'eau. C'est la plus grande différence avec le panneau de drainage.

La haute résistance à la compression de la feuille de drainage en PVC est 1.5 fois la même épaisseur que le PS et 2.5 fois celle du matériau HDPE. La résistance à la compression de la feuille de drainage de 0.7 mm d'épaisseur est supérieure à 300 kpa, tandis que la résistance à la compression des matériaux PS et HDPE de même épaisseur n'est que d'environ 150 kpa. En raison de sa conception de nervure unique, la voiture n'aplatit aucune des colonnes de support lorsqu'elle roule directement sur le dessus. Ceci n'est pas possible avec d'autres matériaux PS et HDPE.